日前，在長江黃金岸線，一艘紅色涂裝、黑色流線型船體、船身印有MSC標(biāo)記的超大型集裝箱船鳴響汽笛，順利出塢。這是今年以來江蘇揚子鑫福造船有限公司為交銀租賃、地中海航運（MSC）建造的第三艘24000TEU超大型集裝箱船，也是目前全球載重量最大、裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型。

　　自3月以來，江蘇揚子鑫福造船有限公司實現(xiàn)連續(xù)每月命名交付一艘24000TEU集裝箱船的既定目標(biāo)，我市船舶行業(yè)運行質(zhì)態(tài)總體平穩(wěn)向好。據(jù)統(tǒng)計，2022年，我市造船完工量約200萬載重噸，占泰州市25%、江蘇省12.5%，已成為通泰揚海工裝備和高技術(shù)船舶先進(jìn)制造業(yè)集群的重要支撐力量。今年1-5月，我市船舶產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)開票銷售28.3億元，重點船企造船業(yè)務(wù)手持訂單飽滿，生產(chǎn)排期已至2027年。

　　近年來，市工信局持續(xù)從制度建設(shè)、安全監(jiān)督、技術(shù)改造等方面深耕細(xì)作，推動我市船舶企業(yè)不斷向“高端化、智能化、綠色化”轉(zhuǎn)型。牽頭制定《泰興市船舶修造行業(yè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會工作職責(zé)及工作制度》，定期召開泰興市船舶修造行業(yè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會成員單位聯(lián)席會議，并嚴(yán)格按照新《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中“三管三必須”要求，持續(xù)深化船舶修造企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作。至目前，華泰船業(yè)、虹福造船、大洋海洋裝備有限公司已完成三級安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，揚子鑫福造船有限公司達(dá)成二級標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。此外還引導(dǎo)船舶及配套企業(yè)聚焦國家戰(zhàn)略需求，攻關(guān)核心技術(shù)，研發(fā)了一批帶有創(chuàng)新性、標(biāo)志性的裝備技術(shù)。累計4家企業(yè)8臺（套）設(shè)備獲得省首臺（套）重大裝備認(rèn)定。