生產(chǎn)車間內(nèi)，碩大的生產(chǎn)機械不斷轟響，全自動設(shè)備不斷將板材運往原料處；廠房外，一包包成品被打包，運往儲存?zhèn)}庫，等待編號外運；辦公室內(nèi)，職工們在自己的崗位上忙碌著，隨時做好原料運輸和生產(chǎn)模式的調(diào)整……近日，記者來到泰州市龍洋木業(yè)有限公司，看到了這樣的繁忙場景。

　　龍洋木業(yè)專業(yè)從事板式家具生產(chǎn)，是全球知名家居品牌的優(yōu)先級供應(yīng)商。目前，公司從開料、鉆孔到封邊、包裝等環(huán)節(jié)，均實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，為滿足外貿(mào)出口需求提供了有力支持。“今年，我們新工廠投入使用，產(chǎn)能提升了近50%。”泰州市龍洋木業(yè)有限公司副總經(jīng)理徐國良介紹，雖然今年國際形勢對企業(yè)出口造成了影響，但新工廠的投入使用，讓企業(yè)銷售不減反增，每天都有20多個集裝箱的產(chǎn)品發(fā)往世界各地，今年出口總額近1.15億美元，與去年同期相比增長約32%。

　　新動能加快培育，重點外貿(mào)企業(yè)支撐力不斷增強。日前，在海事部門21艘海巡艇接替護航下，“鑫福102”輪在揚子鑫福離泊，安全拖帶至太倉揚子三井船廠。據(jù)悉，這是全球最大型裝箱量新造集裝箱船，其拖帶編隊長度、難度刷新了長江通航史記錄。

　　“該船型總長399.99米，型寬61.3米，龍骨以上最大高度78.1米，甲板面積達24000平方米，相當(dāng)于3.3個標(biāo)準(zhǔn)足球場，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當(dāng)于22層樓的高度，一次可裝載創(chuàng)紀(jì)錄的24346個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是名副其實的海上‘巨無霸’和‘帶貨王’。”說起這次建設(shè)船型，江蘇揚子鑫福造船有限公司副總經(jīng)理陳金爐滿臉自豪。他告訴記者，揚子鑫福主要設(shè)計建造集裝箱船、散貨船、礦砂船等高技術(shù)超大型遠洋運輸船舶。近年來，公司瞄準(zhǔn)“高端、精益、智能、綠色”造船發(fā)展方向加快轉(zhuǎn)型升級，大型集裝箱船從當(dāng)初的萬箱船提升到24000標(biāo)箱船。至目前，揚子鑫福手持訂單29艘，合同金額44.6億美元，交船計劃排至2026年3月份。

　　穩(wěn)外貿(mào)對穩(wěn)住經(jīng)濟大盤意義重大。面對疫情、經(jīng)濟下行壓力等超預(yù)期因素沖擊，泰興正以“外貿(mào)黑馬”的姿態(tài)引人關(guān)注。據(jù)了解，今年以來，我市扎實做好外貿(mào)企業(yè)市場開拓、生產(chǎn)組織、品牌培育、政策落地、轉(zhuǎn)型升級等工作，打出外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)“組合拳”，全面落實省政府推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)12條政策措施，用好廣交會、進博會、亞歐博覽會等線上線下展會渠道，擴大傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品國際市場份額，推動企業(yè)由貨物貿(mào)易出口向品牌、技術(shù)、質(zhì)量出口轉(zhuǎn)型。同時，通過鞏固龍頭企業(yè)帶動、培育新生潛力企業(yè)、拓寬國際市場、突出技改導(dǎo)向等措施，保持外貿(mào)平穩(wěn)增長。1到11月，全市完成外貿(mào)進出口58.1億美元，同比增長5.1%，總量列泰州第一，超額完成了53.5億美元的全年外貿(mào)進出口任務(wù)，預(yù)計全年完成外貿(mào)進出口61億美元。