（記者  周冰）“一升油的價(jià)格，百公里的路程”，日前，兩輛打著如此廣告的電動(dòng)汽車剛停靠在市區(qū)中心文化廣場就引來了不少市民的駐足觀看，面對這些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)轎車，許多市民怦然心動(dòng)，紛紛詢問價(jià)格。但記者卻了解到，由于政策滯后，電動(dòng)轎車面臨上路難的尷尬境地。

不“喝”油的電動(dòng)汽車讓人憧憬

    隨著現(xiàn)代生活方式的普及，汽車成為很多家庭的必需品。然而，油價(jià)居高不下，汽車“買得起、養(yǎng)不起”，不少市民只能“望車興嘆”。那么，有沒有一種不用“喝油”的省錢汽車呢？

    電動(dòng)汽車的應(yīng)運(yùn)而生似乎滿足了這一需要。“現(xiàn)在用汽油的轎車，百公里油耗一般在七升左右，按照當(dāng)前的油價(jià)計(jì)算怎么也要50多元，而這種電動(dòng)汽車每百公里耗電約10度到20度，按照目前的電價(jià)計(jì)算，最多也就十幾元錢。”看到記者走進(jìn)，銷售員立馬熱情地推銷起來。“這種車是自動(dòng)檔，只要幾萬塊錢，保修期為一年。”這種電動(dòng)汽車不需要辦理牌照，也不要求有駕駛證。用220伏的電充電6至8個(gè)小時(shí)，可行駛150公里，時(shí)速60公里。

    記者發(fā)現(xiàn)該車的內(nèi)飾很簡單，檔位器居然被簡化得只剩一個(gè)盒子上面連著一個(gè)檔桿。車的舉架很矮，身高超過一米八的人到里面只能弓著腰，兩個(gè)人并排坐著肩膀都能挨在一起。車輛啟動(dòng)后，行駛聲音很小，但密封性不是太好。

   記者隨機(jī)采訪了幾位市民，他們都頗有興趣，特別是一些退休的老人和年齡稍大的婦女，當(dāng)場就詢問起價(jià)錢。“冬天，騎車太冷，如果能換這種電動(dòng)汽車也不錯(cuò)，接接孫子，買買菜，舒服多了。”

難上牌也難保險(xiǎn)，市民普遍觀望

    不用掛牌，交強(qiáng)險(xiǎn)、車船使用稅自然也不用交。不用駕駛證，對考證打怵的中老年人來說就省事了。然而，面對如此“好事”，到底是什么原因讓普通市民的購車熱情僅僅停留在想法上呢？孫大爺?shù)囊幌�話讓記者恍然大悟�?ldquo;電動(dòng)汽車雖然好，我卻不會(huì)買，因?yàn)樯喜涣伺埔矝]保險(xiǎn)。”

    “去年我就買了一輛電動(dòng)汽車，因?yàn)椴挥眉佑�，充一次電就能�?00多公里，比汽車劃算，所以就買了輛。哪知道買了沒兩個(gè)月，就在鼓樓路附近與汽車發(fā)生碰撞，當(dāng)保險(xiǎn)公司趕到現(xiàn)場時(shí)，因?yàn)槲覠o證駕駛，保險(xiǎn)不予理賠。最后全都得自己掏腰包。”在市區(qū)大慶路附近開店的蔣先生向記者講述了他購買電動(dòng)汽車后遇到的倒霉事。

    記者了解到，雖然電動(dòng)汽車已經(jīng)出現(xiàn)在街頭巷尾，但目前我國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于起步階段，相關(guān)的配套管理措施還不到位，因此，這批搶先下線的電動(dòng)汽車很難擁有正規(guī)汽車的身份。

    “按現(xiàn)行政策規(guī)定，車輛上牌照依據(jù)的是國家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的公告》，只有納入該《公告》目錄中的車輛才符合申請牌照的條件。而目前，生產(chǎn)這類電動(dòng)汽車的電動(dòng)車廠家多數(shù)都不具備這種資質(zhì)。”市車管所負(fù)責(zé)人李國祥告訴記者，即使已經(jīng)在《公告》目錄內(nèi)的電動(dòng)汽車，也會(huì)因?yàn)闆]有工信部出臺(tái)電動(dòng)汽車的國家標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致上牌無法可依，保險(xiǎn)公司也就不會(huì)按規(guī)定辦理相關(guān)保險(xiǎn)。實(shí)際上，目前大多數(shù)保險(xiǎn)公司并沒有開展電動(dòng)汽車車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。此外，汽車每年都要按照排量征收車船使用稅，但由于電動(dòng)汽車的排量沒有計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，上牌難度增加不少。即使電動(dòng)汽車可參照機(jī)動(dòng)車管理及上牌，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率怎么計(jì)收也是個(gè)難題。

    對于這種尷尬局面，不少市民表示，目前不愿意嘗鮮電動(dòng)汽車。“除了上牌難投保難外，充電也是一個(gè)難題。到單位充電，不一定有專門的場地；回家充電，也不一定有場地，總不能從樓上拉根電線下來吧。”市民郭群說，無牌無照，一旦上路，交警遇上肯定得管，這些都抑制了市民的購買熱情。

    市交巡警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前電動(dòng)汽車的管理還處于真空期，電動(dòng)汽車無牌無照，違章現(xiàn)象比較普遍，帶來的交通事故較多。此外車輛沒有保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，處理起來非常麻煩。在此提醒廣大市民，購買電動(dòng)汽車要先了解清楚所購買的電動(dòng)汽車是否符合國家有關(guān)辦理牌證的規(guī)定。如果辦不到牌證，還是不要購買，否則一旦購買使用，交警部門會(huì)依據(jù)國家法律規(guī)定處理。