近期，接連發(fā)生接送學(xué)生車輛安全交通事故，血的教訓(xùn)令人警醒。發(fā)生事故的原因是多方面和深層次的，而且長期得不到有效治理。一旦發(fā)生事故，各地“突發(fā)性重視”，一段時間內(nèi)，總是陷入“運動模式”。

    事實上，這類模式又何止是接送學(xué)生車輛事故。只要是重大事故，而且是被公開出去后，就是各地各部門的“高度重視”，又是開會又是處理相關(guān)人員，又是拉網(wǎng)式檢查又是重新修訂整改措施等等。給人們的印象是“運動來了”，報紙、電臺、電視臺、網(wǎng)站集中報道。等到事故處理完畢后一段時間，那種周而復(fù)始的麻木很快就降臨了，人們好像記不得前一陣子發(fā)生了何事。

    其實，各級黨委、政府都很重視各項工作特別是安全措施的落實，但是正如有人所說，校車問題不是校方也不是交警，也不是其他什么機構(gòu)能夠單槍匹馬解決的，這需要多部門的協(xié)調(diào)配合和全社會的關(guān)心、支持，更需要一部標準來引導(dǎo)各方的思想和行為。

    值得欣慰的是，11月27 日，第五次全國婦女兒童工作會議召開。在談及校車問題時，國務(wù)院總理溫家寶表示，國務(wù)院已經(jīng)責成有關(guān)部門迅速制訂校車安全條例，抓緊完善校車標準，做好校車設(shè)計、生產(chǎn)、改造、配備等工作，并建立相應(yīng)的管理制度。這將從根本上理順校車管理體制，諸如校車的資金來源、校車的安全標準、校車的最高路權(quán)、校車的監(jiān)管責任、針對校車違規(guī)的懲罰等，都會得到明確而又清晰的規(guī)定。

    “突發(fā)性重視”之后，人們期盼即將出臺的校車安全條例，能夠得到切實的貫徹，必須具有完備的執(zhí)行力。

    馬克思有一句名言，“歷史第一次重復(fù)是悲劇，第二次則是鬧劇。”但愿“突發(fā)性重視”不要再來！