（記者 周冰）近日，不少司機(jī)反映，在我市不少加油站加不到柴油，又是柴油告急。因?yàn)榧硬坏讲裼�，一些運(yùn)輸車輛出現(xiàn)了趴窩情況。“怎么這么多加油站都無柴油可加？是蓄意漲價(jià)嗎？”油價(jià)剛調(diào)整就出現(xiàn)“柴油荒”，令人們很憂心。

司機(jī)反映——加油站咋沒柴油加

    “跑了好幾家加油站，都不給加柴油。”為荷花池農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)跑水產(chǎn)運(yùn)輸?shù)脑S師傅，每天都要往返于常州和荷花池農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，他的貨車兩天就要加一次油，但昨天去加油時(shí)，連跑了幾家加油站都沒能加到柴油，他有些慌了，“要是再加不到油，只能歇業(yè)在家了。”令他納悶的是，油價(jià)才調(diào)整，就出現(xiàn)這樣的情況，會(huì)不會(huì)是加油站蓄意等著漲價(jià)？

    不光是許師傅，在采訪中，不少司機(jī)稱加不到柴油。“不管怎么問，就是沒柴油加，至于到底何時(shí)才能加，也不給個(gè)確切時(shí)間。”客運(yùn)司機(jī)祝國(guó)生告訴記者，不止是他，他的幾個(gè)跑揚(yáng)州、江都、泰州的朋友也一樣，遇到了無油可加的情況。

記者觀察——多家油站無油可加

    加油站無柴油可加？事實(shí)是否如此，記者來到中石化南門加油站。

    還未到加油站門口，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到七八部卡車正排在加油區(qū)等待加油，原以為有油可加，但走近一看，加油機(jī)卻無人操作。面對(duì)記者的詢問，工作人員告知，目前站中不加柴油，對(duì)于為何不加，則沒有細(xì)說。

    隨后，記者來到江平路湯莊段的一個(gè)加油站，此處加油的車輛綿延上百米，慶幸的是，這里的柴油正常供應(yīng)。但工作人員也表示，由于目前油庫(kù)限量供應(yīng)，能否保證所有車輛都加到柴油，還說不定。

    記者也發(fā)現(xiàn)不少加油站在加柴油的地方放置了“待維修，暫停加油”等告示牌，柴油緊張可見一斑。

客服解釋——柴油貨源吃緊導(dǎo)致無油可加

    “新的油沒到，我們也沒辦法。”當(dāng)記者詢問何時(shí)才能加上柴油時(shí)，加油站工作人員都稱不知道具體時(shí)間，只表示等新油到了，才會(huì)恢復(fù)加油服務(wù)，對(duì)于具體原因不愿過多解釋。

    隨后，記者聯(lián)系了中石化泰州地區(qū)客服，工作人員告訴記者，今年9月，我市的柴油供應(yīng)量高于往年同期30%，加之前期柴油降價(jià)，加油站庫(kù)存普遍偏低。同時(shí)，由于近期中石化、中石油、中海油三大公司都對(duì)柴油實(shí)施控量銷售，不少煉油廠因檢修停產(chǎn)，市場(chǎng)投放量減少，成品油庫(kù)存和市場(chǎng)流動(dòng)資源都跟著減少，再加上現(xiàn)在處于農(nóng)忙季節(jié)，收割機(jī)、拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械大多使用柴油，用油量增加，造成了目前柴油供應(yīng)趨緊。

    對(duì)于柴油緊張是否會(huì)影響農(nóng)忙，工作人員表示，秋收時(shí)節(jié)，他們將根據(jù)市場(chǎng)需求，加大供應(yīng)量，優(yōu)先滿足農(nóng)機(jī)供應(yīng)。機(jī)手們可以憑借農(nóng)機(jī)雙優(yōu)卡，不限量加油。