從10月9日凌晨開始，國內(nèi)成品油價(jià)格下降。我市車主在表示歡迎的同時(shí)，更盼望成品油價(jià)格總體保持在一個(gè)穩(wěn)定的合理水平。

    上午，記者來到城區(qū)一家規(guī)模較大的物流公司看到，所有的貨車都在忙著裝卸貨物。凌晨車隊(duì)去加油時(shí)，發(fā)現(xiàn)柴油價(jià)格每升下調(diào)了0.26元，但這樣的好消息，并沒有給物流行業(yè)太多的驚喜。經(jīng)緯物流車隊(duì)隊(duì)長鄭根生說，企業(yè)每天燒油800-1000公升，也就意味著一天只節(jié)約了150-250元左右。算下帳來，降低是降低了，但是對于他們企業(yè)來說，只能是杯水車薪，起不到多大的降低成本的作用。

    不少出租車駕駛員表示，對于他們整天開車跑在路上的人來說，油價(jià)是最關(guān)心的問題之一，油價(jià)降價(jià)肯定很高興，但也不免有些擔(dān)憂，就怕時(shí)間不長還會(huì)漲上去。

    采訪中，不少車主反映，8月份以來，國際市場油價(jià)快速下跌，國內(nèi)成品油現(xiàn)在才降，降幅較小。雖然，油價(jià)是一個(gè)涉及面廣的敏感話題，作為普通消費(fèi)者，感覺油價(jià)是漲快跌慢，希望成品油價(jià)格總體保持在一個(gè)穩(wěn)定的合理的范圍之內(nèi)。

    盡管降幅較小，降得也不夠及時(shí)，但不管怎么樣，降價(jià)對于車主來說是好事，對于抑制通貨膨脹也將起到促進(jìn)作用。