（記者 燕麗娟）隨著人民生活條件越來(lái)越好，汽車不再是“有錢人”的身份標(biāo)志，很多中等收入的家庭也紛紛加入到有車行列。從上月起，學(xué)駕費(fèi)由一千多元升至兩千多元，現(xiàn)如今學(xué)駕費(fèi)已達(dá)三千多元。不斷升高的報(bào)名費(fèi)引發(fā)許多年輕人及中年人加入到“學(xué)車”行列，由此催生了異常火爆的駕培市場(chǎng)。記者了解到，目前不少駕校呈飽和狀態(tài)，教練們個(gè)個(gè)忙得不亦樂(lè)乎。

    搶搭“末班車”，市民掀起“學(xué)駕熱”

    “聽(tīng)說(shuō)駕校的培訓(xùn)費(fèi)很快就要漲了，你要學(xué)駕得趕緊報(bào)名了。”今年春節(jié)長(zhǎng)假剛過(guò)不久，市民鞠女士就接到了朋友的信息。將信將疑中，三月初鞠女士在同事的介紹下，到姚王鎮(zhèn)的一所駕校報(bào)名學(xué)駕，當(dāng)時(shí)報(bào)名費(fèi)用為1800元。沒(méi)想到，三月下旬鞠女士收到駕校信息，要求再到駕校加交800元錢，因?yàn)樘┲菔幸?guī)定3月20日以后報(bào)名的人員，每人在原先1800元的基礎(chǔ)上再加800元。為此，鞠女士感覺(jué)很困惑，3月初她就報(bào)名，為什么還要加收800元呢？

    在與駕校取得聯(lián)系后得知，雖然她3月初就到駕校報(bào)名，但駕校一直未到泰州辦理報(bào)名手續(xù)，所以3月20日后加收的錢必須補(bǔ)交，如不想學(xué)可以退還學(xué)費(fèi)。“因?yàn)轳{校沒(méi)給我們及時(shí)報(bào)名，致使我們要多掏800元。”鞠女士很是無(wú)奈，因?yàn)橐黄饒?bào)名的還有幾位同事，他們都表示不想退學(xué)，所以鞠女士也就只能多交這800元錢。相比之下鞠女士還算幸運(yùn)，在鞠女士報(bào)名幾天后，學(xué)駕費(fèi)用再一次飆升至3000多元。據(jù)了解，目前學(xué)駕的市場(chǎng)價(jià)在3200元到3500元之間。

    記者發(fā)現(xiàn)，到駕校學(xué)駕的人中有不少是并未打算購(gòu)車的年輕人。他們把考駕照當(dāng)成了一種職業(yè)資格或者找工作的砝碼。“我現(xiàn)在大學(xué)還未畢業(yè)，考駕照并非打算買車，只是覺(jué)得能夠提高自己的綜合素質(zhì)，以備將來(lái)工作之需！”大學(xué)生鄭小姐對(duì)記者說(shuō)。

    市民劉女士告訴記者，她兩三年前就準(zhǔn)備學(xué)駕車，因?yàn)楣ぷ髅�，再加上興趣不是很濃厚，所以一拖再拖。沒(méi)想到考駕照越來(lái)越難，培訓(xùn)費(fèi)越來(lái)越高，她終于下定決心前來(lái)學(xué)車。

    等了一下午，才能上車練習(xí)兩次

    市民扎堆“學(xué)駕”讓各駕校人氣急升。家住姚王鎮(zhèn)石橋村的王女士已經(jīng)通過(guò)筆試，現(xiàn)已開(kāi)始上路練習(xí)。“平時(shí)上班很忙，很難抽出時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，輪到我學(xué)習(xí)上路的那天，好不容易才請(qǐng)了半天假，誰(shuí)知道等了一下午才上車練習(xí)兩次。”談起學(xué)駕駛的經(jīng)歷，王女士苦不堪言，她所在的班共有60名學(xué)員，每天20多人用一輛車練習(xí)，別的學(xué)員練習(xí)時(shí)她們只能站著等，一下午才輪到練習(xí)兩次，每次都不到15分鐘時(shí)間。

    “為了多練習(xí)幾次，每次輪到我上路學(xué)習(xí)的那天，我就早早地過(guò)去，趁中午休息時(shí)多練幾把。”同樣在學(xué)駕駛的吳先生說(shuō)，如果等到下午上課時(shí)間練習(xí)，怕等一下午只能練習(xí)一次，所以趁著人少時(shí)多練習(xí)幾把。

    成本增加，推動(dòng)培訓(xùn)費(fèi)集體上漲

    記者了解到，讓各駕校集體提高培訓(xùn)費(fèi)的原因是多方面的。近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)制度越來(lái)越規(guī)范，對(duì)駕校的管理、要求也越來(lái)越高，不少駕校的培訓(xùn)成本日益增加。然而，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，各駕校不敢隨便提價(jià)。今年2月，省交通運(yùn)輸廳關(guān)于《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》的實(shí)施細(xì)則正式實(shí)施，明確機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行學(xué)時(shí)制，并推行IC卡進(jìn)行學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)，以保證學(xué)員的學(xué)車時(shí)間，有效杜絕駕駛員培訓(xùn)中少學(xué)、漏學(xué)等情況。按照學(xué)時(shí)計(jì)算，現(xiàn)在每車每月只能有五六個(gè)考試名額，對(duì)于駕校而言，培訓(xùn)成本再次增加。在此情況下，我市各駕校達(dá)成“聯(lián)盟”，集體上調(diào)培訓(xùn)費(fèi)用。

    據(jù)悉，目前采用IC卡進(jìn)行駕訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)在我市尚未實(shí)施，今年六七月份將正式實(shí)施。