最近幾天，西姜黃河元竹段部分航道堵塞嚴(yán)重，40多艘船舶滯留，航道運(yùn)輸基本處于癱瘓狀態(tài)。

    3月9日上午，記者在西姜黃河元竹段看到，滯留的船舶排起了長龍，綿延數(shù)公里。虹橋鎮(zhèn)船主朱宏生從泰州運(yùn)送煤炭到黃橋，從3月5日開始，他和他的船隊(duì)就一直滯留在此。

    船民們介紹，三艘鹽城方向過來的船舶擱淺造成了航道堵塞。從本月初開始，由于泰州船閘進(jìn)行維修，實(shí)施封航，西姜黃河就成為里下河地區(qū)往長江的唯一等級航道，該區(qū)域日通航的船舶量成倍增長。

    西姜黃河元竹段地處高沙土地區(qū)，航道堤岸倒塌、淤塞十分嚴(yán)重。目前正值枯水季節(jié)，部分航道的吃水深度僅有1.2米。

    從航道堵塞的第一天開始，我市海事等部門就積極組織航道秩序維護(hù)，盡快恢復(fù)通航，同時(shí)加強(qiáng)服務(wù)，積極為船民提供生活必須品，幫助他們渡過難關(guān)。

    同時(shí)，航道清理工作已經(jīng)開始，大量的河底淤泥被清理到了岸邊。據(jù)了解，航道出現(xiàn)堵塞以后，我市海事等部門就在如泰運(yùn)河等多個(gè)卡口加強(qiáng)了監(jiān)控和提醒，要求相關(guān)船舶繞道航行。兩艘海事艇一直在堵塞區(qū)域巡查，所有執(zhí)法人員吃住在船上，監(jiān)督航道清理工作、幫助船民解決生活困難。海事部門表示將抓緊對該段水域?qū)嵤┣逵�，盡快恢復(fù)航道通行。