從2月20日凌晨起，國家汽柴油價格再次上調(diào)。調(diào)整后，我市93號汽油零售價格每升為7.05元，柴油零售價每升6.95元。大部分車主表示，油價上漲對自己的日常營運帶來了一定的影響。 

    2月23日，汽柴油價格上調(diào)的第四天。出租車司機告訴記者，油價的上漲給他們的日常營運帶來了一定的影響�，F(xiàn)在，每天的油錢要比之前增加不少，一天跑下來比以前最起碼要多到20塊錢左右。

    據(jù)了解，自從2005年5月以來，我國成品油價格已經(jīng)連跳了21個“臺階”。成品油價格調(diào)整的主要依據(jù)是按照國際油價走勢。今年1月21日以來，國際油價持續(xù)高位運行，這次油價上調(diào)，也在一些人的意料之中。其實，受影響的不僅僅是營運車輛，各類公、私車都有一定的壓力。記者從市泰通公交公司了解到，根據(jù)測算，柴油價格上漲之后，公司80多部公交車每天的運營成本將增加700元，但這不會帶來公交票價的變化，目前仍舊是空調(diào)車2元、普通車1元。

    據(jù)了解，出租車也不會跟進漲價。據(jù)市物價部門介紹，出租車調(diào)價要考慮的因素比較多，不只是受油價一個因素影響。這次燃油成本的增加，暫時還未到影響駕駛員收入進而需要提高票價的程度。

    這次汽柴油漲價，對公路客運的影響稍大一些。根據(jù)全省聯(lián)動機制，每噸柴油上調(diào)300元則每公里票價上調(diào)5厘錢，而此次汽柴油每噸均上調(diào)了350元，公路客運企業(yè)有調(diào)價的訴求。我市將從3月份起對公路客運票價進行微調(diào)。

    汽柴油價格的連續(xù)上漲，導(dǎo)致運輸成本增加，直接刺激著物價上漲的神經(jīng)。記者在水果批發(fā)市場采訪時發(fā)現(xiàn)，不少水果批發(fā)戶在議論油價上漲的話題。油價上漲，勢必帶來經(jīng)營成本的增加。一位水果批發(fā)戶告訴記者，水果價格受油價的影響比較明顯，因為運費成本占到水果批發(fā)價的30%左右。

    油價的上漲，受影響的不僅是水果，從海南、廣東、山東等地區(qū)經(jīng)過長途運輸?shù)氖卟�，運輸成本的上升也比較明顯。除此之外，一些快遞公司也面臨著成本增加的困境，如果油價繼續(xù)上漲，快遞費漲價在所難免。據(jù)了解，公路、船舶運輸?shù)戎饕�使用柴油，而柴油向下游傳�?dǎo)的鏈條比汽油要長，可能會推動一些商品價格連鎖反應(yīng)，需要引起有關(guān)方面的重視。