近段時間以來，那些需要用柴油的司機師傅可急壞了，加不到柴油，讓不少車輛寸步難行，而這樣的油荒已經(jīng)持續(xù)了一段時間。

    安徽籍卡車駕駛員祁步禮在泰興一家物流公司開車。11月6日下午，記者在城區(qū)的一家加油站見到他時，他已經(jīng)排隊等了近兩個小時了。

    在這個加油站排隊等候的卡車還有四五輛，盡管如此，何時能加上油，誰也說不清。

    與開著鏟車的王師傅相比，這些排隊等候的司機算是幸福的了，王師傅的鏟車因為沒了柴油，竟擱在了馬路上動彈不得。

    跟全國及多省市一樣，自10月中旬以來，我市就出現(xiàn)了“柴油荒”。加油站一位工作人員告訴記者，他們每天的供應量很不穩(wěn)定，要看當天總公司給分配多少油。業(yè)內(nèi)人士介紹，三季度，特別是到了年底，柴油用量會相對緊張一些。此外，由于多方面的原因，一些人囤積居奇，也造成了“柴油荒”。

    采訪中，一些知情人悄悄告訴記者，雖說柴油全國告緊，但在我市卻有那么幾個地方正打著招牌收購和銷售柴油，真有那回事嗎？記者隨后進行了跟蹤采訪。

    記者根據(jù)事先摸排的線索來到沿江高等級公路蔣港村段，在公路邊，遠遠就能看到一塊廣告牌，廣告牌上的紅色字體除了清晰寫著收廢品外，另有醒目的“收油”兩個字，并留下了電話號碼。記者注意到，這樣一個收油點就掩映在路邊的一處廢品收購點。距此一公里左右的另一處廢品收購點，門口同樣打著醒目的“收廢油”字樣。而在距此處三公里左右的泰常路上一處廢品收購點，標有“高價回收廢油”的廣告牌就立于馬路邊的屋沿上。這些廢品收購點真的收售柴油嗎？記者隨后撥通了廣告牌上留下的電話號碼。除一個關機外，另一處收購點毫不掩飾自己的行為。業(yè)主告訴記者：“你別問我柴油是哪里的，絕對正宗，你來了就知道了。”