連日來，有不少市民和農(nóng)交司機(jī)反映，最近加柴油非常困難，造成全市近半數(shù)農(nóng)交線缺油拼車，外地車輛加油同樣困難。

    徐維兵是蔣華至泰興農(nóng)交線上的駕駛員。最近，由于加油困難，他們不得不將幾個(gè)班次合一個(gè)班次發(fā)車。這種“油荒”，給乘客的出行帶來了很大不便，但是，農(nóng)交司機(jī)們也是愛莫能助。徐維兵告訴記者，現(xiàn)在白天沒有油加，晚上排隊(duì)，還要限量�，F(xiàn)在基本上是拼班，這邊車站打了票，旅客沒辦法走，也沒有辦法開。

    在泰興立交橋下方的一處加油站內(nèi)，記者看到，前來加油的大小客車、卡車排成了三條長(zhǎng)龍，一位來自河南的卡車司機(jī)等了一上午才加了兩次油，而且每次只能加100元的油，多一點(diǎn)都不行。

    那么，是什么原因造成柴油如此緊張呢？為此，記者來到中石化泰興石油公司了解情況。公司經(jīng)理孫建華告訴記者，整個(gè)江蘇的情況都差不多。農(nóng)忙即將來臨，全市800多輛農(nóng)機(jī)即將投入到秋收工作中去，這就加劇了柴油市場(chǎng)供應(yīng)緊張的局面。現(xiàn)在公司每天投放市場(chǎng)6至7噸柴油，在確保長(zhǎng)途客運(yùn)車輛和城市公交正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，就不得不相應(yīng)減少農(nóng)交線班車和其他車輛的柴油供應(yīng)。