（記者 葉余華 通訊員 錢亞彬 盧岳）日前，一套價值近百萬元的630千瓦差動行星減速機在江蘇泰來減速機有限公司裝車，發(fā)往我國最大采煤企業(yè)神華集團。該減速機將用于內(nèi)蒙古一礦井的深層煤炭開采。

    “此次開采，將創(chuàng)我國煤炭開采深度最高紀錄。” 泰來公司董事長張吉林介紹，差動行星減速機作為一種機械式軟啟動系統(tǒng)，是匹配煤礦皮帶輸送機的新型核心驅(qū)動，可用于地下1500米至3000米的煤炭開采。

    此前，我國煤礦開采深度在600米左右，而一些礦業(yè)大國已接近3000米。其中，皮帶輸送機的核心驅(qū)動技術(shù)成為制約我國向地下深度要資源的一大瓶頸。

    “皮帶輸送機要大型化，驅(qū)動功率必須更強大。”張吉林說，因為隨著開采深度的增加，皮帶輸送機就會像一條長蛇，蜿蜒于地下幾公里甚至幾十公里，一次需要輸送上萬噸煤炭。

    機械式軟啟動系統(tǒng)是目前全球礦業(yè)大國競相開發(fā)的核心替代技術(shù)，只有德國、美國擁有。由于技術(shù)封鎖，我國大型煤礦需要花高價引進。

    泰來公司開發(fā)的液壓回轉(zhuǎn)、卷揚系列等減速機成功應用于多個重點工程。從2008年起，公司組成攻關(guān)小組，并與北京一科技公司聯(lián)手，投資2000多萬元，全力攻克機械式軟啟動系統(tǒng)。

    2008年底，為擺脫研發(fā)困境，該公司組織技術(shù)人員遠赴山西煤礦實地考察。在100多米深的礦井下，該公司技術(shù)人員頭頂?shù)V燈，蹲在進口的大型皮帶輸送機旁，用眼看、用耳聽，并走訪煤礦的機修工師傅，估摸軟啟動系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造和運行原理。

    經(jīng)過多輪工藝設計和精細生產(chǎn)，泰來公司于去年底拿出了一臺輸入功率達630千瓦的機械式軟啟動系統(tǒng)——差動行星減速機。

    經(jīng)過權(quán)威專家的現(xiàn)場測試，各項性能指標達標，并通過國家煤礦安全認證，技術(shù)水平超過國外同類產(chǎn)品，而價格只有其1/3。這一新型減速機的開發(fā)成功，解決了我國煤炭深度開采時輸送設備功率不足的難題，將助推我國加速步入資源深度開采大國行列。

    泰來公司副總經(jīng)理錢亞彬介紹，隨著現(xiàn)代化煤礦長距離、大功率煤炭輸送設備的更新?lián)Q代，僅在國內(nèi)市場每年對差動行星減速機的需求至少在5億元以上。

    “由于掌握核心技術(shù)，公司產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居100%。”張吉林透露，公司目前在手訂單超過2000萬元，均來自于神華、陽泉、兗州等眾多大型煤礦，生產(chǎn)工期已排至11月底。