在我市的航聯(lián)電連接器有限公司，有一個(gè)專門的車間叫新品機(jī)加，這個(gè)車間就像一塊試驗(yàn)田、孵化器，所有開發(fā)出來的新產(chǎn)品都在這里先培育成熟。

    焦愛紅是一名銑床工，有8年的銑床操作經(jīng)驗(yàn)，作為老生產(chǎn)線上的技術(shù)精英，她被選調(diào)到了新品機(jī)加車間。在這里，她最直接的感受，不像以前實(shí)現(xiàn)計(jì)件工資，但壓力反而更大。焦愛紅告訴記者，企業(yè)可能十天就有一種新產(chǎn)品，也可能一天有多種新產(chǎn)品到這里來試制，對(duì)職工的要求也比較高，是一種挑戰(zhàn)。

    這個(gè)車間里有30多個(gè)像焦愛紅這樣的技術(shù)工人，有的還接受了法國(guó)蘇里奧公司的專業(yè)培訓(xùn)，企業(yè)為他們提供了穩(wěn)定的工資收入，配備了最好的設(shè)備，由企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出來的新產(chǎn)品，都要經(jīng)過這里的孵化才能批量生產(chǎn)。

    航聯(lián)新品機(jī)加車間車間主任丁文玉介紹，這個(gè)車間主要任務(wù)是進(jìn)行試制，編制加工工藝，進(jìn)行產(chǎn)品定型，就是把一種試制的產(chǎn)品做成一種成熟的、成功的產(chǎn)品。

    丁文玉告訴記者，新品車間設(shè)立以來，已經(jīng)編制了10多個(gè)大類新產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和標(biāo)準(zhǔn)，其中每個(gè)大類包含數(shù)十種規(guī)格，這個(gè)車間已經(jīng)成為企業(yè)新產(chǎn)品的試驗(yàn)田和技術(shù)推廣中心，有力地推動(dòng)了新品的快速見效。