| 蘇中物流公司的陳先生告訴記者,漲價(jià)前物流企業(yè)的平均利潤為3%,油料成本占經(jīng)營總成本的30%左右。現(xiàn)在成品油價(jià)格漲幅8%~10%,簡單計(jì)算一下,物流企業(yè)的利潤剛好被油價(jià)上漲的差額抹去,也就是說,未來物流企業(yè)的利潤可能歸零。一方面為了保證履行合約,運(yùn)費(fèi)不能輕易變動,另一方面,在加不到平價(jià)油的情況下,他們只能加高價(jià)油,以保證正常運(yùn)輸。 |

| 蘇中物流公司的陳先生告訴記者,漲價(jià)前物流企業(yè)的平均利潤為3%,油料成本占經(jīng)營總成本的30%左右。現(xiàn)在成品油價(jià)格漲幅8%~10%,簡單計(jì)算一下,物流企業(yè)的利潤剛好被油價(jià)上漲的差額抹去,也就是說,未來物流企業(yè)的利潤可能歸零。一方面為了保證履行合約,運(yùn)費(fèi)不能輕易變動,另一方面,在加不到平價(jià)油的情況下,他們只能加高價(jià)油,以保證正常運(yùn)輸。 |