當(dāng)時汽車工業(yè)在中國是新興工業(yè),開發(fā)汽車汽車塑料配件項目,市場形勢較好,黃厚龍看準(zhǔn)了這個項目,自己拿出了60多萬元作為啟動資金,項目迅速上馬,企業(yè)生產(chǎn)銷售很快就步入正軌,也逐漸開始扭虧為贏。在隨后的幾年里,黃厚龍在中國汽車行業(yè)內(nèi)也小有名氣,然而這些都沒有讓黃厚龍滿足,他意識到汽車塑料配件發(fā)展空間有限,而且技術(shù)含量不高,很容易被市場淘汰。 開發(fā)塑料油箱,在當(dāng)時被人們看作無稽之談。黃厚龍不顧周圍多數(shù)人的反對,經(jīng)過六個月的市場調(diào)研,確定開發(fā)塑料油箱作為汽車配件的發(fā)展方向。找專家、搞試驗、找合作伙伴,僅用了幾個月的時間,塑料油箱很快被開發(fā)、生產(chǎn)出來,并受到了市場的青睞,大批量的定單也接踵而來。當(dāng)年企業(yè)就實現(xiàn)產(chǎn)量翻番。 到了2000年,隨著國家進入國際貿(mào)易組織越來越近,為了適應(yīng)國際市場的要求,黃厚龍了解到國際汽車行業(yè)的油箱已經(jīng)進入歐三、歐四標(biāo)準(zhǔn),為了搶占市場,黃厚龍帶領(lǐng)技術(shù)人員超前準(zhǔn)備塑料六層油箱。目前新型汽車油箱已投入生產(chǎn),2006年企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1.6億元。 |
