| 通江路與江平路的交界處是我市對(duì)外的重要通道之一，雖然只設(shè)置了一個(gè)公交站牌，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)車輛、長(zhǎng)途汽車卻把那里變成了一個(gè)“馬路車站”。 12月9日上午，記者在江平路與通江路交界處看到：等客的車輛排成了隊(duì)。按照交通部門設(shè)置，這一路段只有8路公共汽車可以短暫停靠上下客，但是至七圩、蔣華方向的農(nóng)村客運(yùn)車輛也把這里當(dāng)成了自然的停靠點(diǎn)，一輛接著一輛。業(yè)主們喊客拉客，車輛你擠我鉆，道路交通秩序相當(dāng)混亂。 一些長(zhǎng)途車輛的乘客司機(jī)為了貪圖方便，也在靠近紅綠燈的地方非法上下客。每當(dāng)此時(shí)，一些電動(dòng)三輪、人力三輪包括黑車、摩的蜂擁而至，占據(jù)車道，爭(zhēng)客搶生意，影響了車輛的正常通行。記者上午粗略地作了個(gè)統(tǒng)計(jì)：通江路江平路交界處，車流量平均每分鐘達(dá)到160部。路況如此復(fù)雜地段，“馬路車站”的存在帶來(lái)了嚴(yán)重的交通安全隱患，同時(shí)這樣的車站也是非法營(yíng)運(yùn)車輛滋生的溫床。 前段時(shí)間，有關(guān)媒體曾經(jīng)對(duì)東車站北側(cè)馬路車站進(jìn)行了曝光，但時(shí)至今日，情況仍沒(méi)有得到有效的改善。這樣的馬路車站在我市不少路段和交通隘口程度不等地存在，不僅影響城市形象，而且?guī)?lái)安全隱患。 |
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