3月27日下午，泰興境內(nèi)的廣陵高速附近的裝駁點(diǎn)，一輛貼著封條的蘇B牌照貨運(yùn)車輛緩緩駛?cè)搿?/span>

　　按照疫情防控要求，所有進(jìn)入泰興的貨運(yùn)車輛統(tǒng)一經(jīng)泰興東互通下高速，經(jīng)查驗(yàn)通過(guò)后張貼抵泰封條，由接引人員全程無(wú)接觸將車輛引導(dǎo)至裝駁點(diǎn)。車輛經(jīng)過(guò)消毒后，菜農(nóng)和經(jīng)紀(jì)人組織專人進(jìn)行裝車，2小時(shí)后，貨車載滿各類蔬菜，送往無(wú)錫各大超市。整個(gè)過(guò)程，駕駛員與外界無(wú)接觸，不開窗不開門。

　　這幾天，我國(guó)多地因農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸交易出現(xiàn)聚集性傳播，為切實(shí)化解此類風(fēng)險(xiǎn)，泰興市創(chuàng)新舉措，在蔬菜種植大鎮(zhèn)、交通樞紐廣陵鎮(zhèn)試點(diǎn)蔬菜交易集散，通過(guò)設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)裝駁點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了本地菜農(nóng)、農(nóng)產(chǎn)品與外來(lái)人員、車輛的無(wú)接觸閉環(huán)運(yùn)輸，這既保障了泰興農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)銷售，又為周邊城市提供了物資保障。

　　非泰州籍司機(jī)如何高效地進(jìn)入泰興？菜農(nóng)如何快速準(zhǔn)確地送來(lái)蔬菜？協(xié)查人員如何做好快速協(xié)調(diào)工作？據(jù)介紹，通過(guò)建立微信群，非泰州籍駕乘人員在群內(nèi)發(fā)布抵泰信息，包括需要的蔬菜種類及數(shù)量、抵泰的時(shí)間及車牌號(hào)，經(jīng)泰興東互通查驗(yàn)通過(guò)后張貼抵泰封條，由鎮(zhèn)村接引人員全程無(wú)接觸將車輛引導(dǎo)至裝駁點(diǎn)。在車輛駛向裝駁點(diǎn)的這段時(shí)間，供貨人員（菜農(nóng)）將蔬菜運(yùn)送至各裝駁點(diǎn)。車輛到達(dá)后，裝駁點(diǎn)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行消殺。裝駁點(diǎn)工作人員對(duì)駕乘人員的48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明和《貨運(yùn)通行證明》等進(jìn)行登記。查驗(yàn)供貨人員健康碼、行程碼、場(chǎng)所碼，登記并測(cè)量體溫，經(jīng)消殺后才能進(jìn)入接駁點(diǎn)。在裝駁點(diǎn)工作人員的指導(dǎo)下，經(jīng)紀(jì)人、工人規(guī)范裝卸，裝貨期間駕乘人員戴好口罩不下車。車輛裝卸時(shí)有規(guī)范的地域，機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)三輪送貨車各司其道，互不交叉。裝貨結(jié)束后，供貨人員有序離開裝駁點(diǎn)，接引人員無(wú)接觸引導(dǎo)駕乘人員至高速口駛離。

　　據(jù)了解，裝駁點(diǎn)每天接待20多輛來(lái)自各地的貨車，每天運(yùn)出200噸左右新鮮蔬菜。其中，由泰興市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局專線聯(lián)絡(luò)，每天為無(wú)錫、寧波等地各供應(yīng)40噸新鮮蔬菜，確保了當(dāng)?shù)厥忻竦娜粘Ｉ�活所需。孟祥偉是安徽人，多年前一家三口人�?lái)到廣陵鎮(zhèn)，承包了16畝土地用于蔬菜種植。他告訴記者，為了有效控制住疫情，大家都自覺遵守防疫防控要求，但是，地里種植的蔬菜等不起啊。幸好現(xiàn)在有了好辦法，每天來(lái)到接駁處掃碼登記等手續(xù)后，自己到指定的車輛后面去裝貨，足不出戶每天能賣出幾百斤蔬菜，既不耽誤時(shí)間，又有了安全保障。

　　目前廣陵鎮(zhèn)共有12名經(jīng)紀(jì)人從中協(xié)調(diào)蔬菜交易，他們一頭聯(lián)絡(luò)500多戶菜農(nóng)，一頭聯(lián)絡(luò)眾多外地司機(jī)，為大家架起了溝通的橋梁。經(jīng)紀(jì)人楊超說(shuō)，外地司機(jī)準(zhǔn)備來(lái)泰興的時(shí)候，在微信群里發(fā)出需求信息以及大約到泰興的時(shí)間，再根據(jù)每個(gè)菜農(nóng)種植的品種單獨(dú)聯(lián)系并確定好送貨時(shí)間。在裝駁點(diǎn)里，經(jīng)紀(jì)人需要幫菜農(nóng)過(guò)稱、驗(yàn)貨、上貨，最后再結(jié)算。司機(jī)直接坐車?yán)锏妊b完就行了。