腳下的路，連通著夢(mèng)想的遠(yuǎn)方，承載著回家的心切。在泰興，從最后一公里，到出行千萬(wàn)里，一條條便民惠民的道路，正在改變城鄉(xiāng)百姓的生活。年過(guò)七旬的老伴身體有些不舒服，家住泰興宣堡鎮(zhèn)銀杏村的沈雨林，趕緊給鎮(zhèn)上醫(yī)院工作的兒子打了個(gè)電話，他要趕到醫(yī)院開(kāi)點(diǎn)藥。 從沈雨林家到鎮(zhèn)上有兩點(diǎn)四公里，家門口的宣銀路成了必經(jīng)之路，上世紀(jì)90年代末，這里還是一條三米五寬的水泥路，去趟醫(yī)院需要三四十分鐘，而如今這條八米寬的“四好農(nóng)村路”，讓沈雨林感覺(jué)抬腿就到。
家門口坐上綠色的鎮(zhèn)村公交，穿過(guò)縱橫交匯的農(nóng)村公路，不出十分鐘就到了宣堡鎮(zhèn)醫(yī)院，看著父親安全的往返，兒子沈曉東心里也踏實(shí)了不少。 沈雨林的兒子沈曉東表示： 現(xiàn)在的農(nóng)村路變得寬敞又平坦，父母親出門在外，我們感到很放心。
開(kāi)好藥，沈雨林踏上了回家路，而往返于鎮(zhèn)村之間的公交，又迎來(lái)了新的旅客。出門坐上公交車，到鎮(zhèn)上買個(gè)菜，這樣的生活方式已經(jīng)成郭寨村居民的日常，以往，這樣的路程需要小半天，現(xiàn)在只要半小時(shí)，60歲以上的老人還可以免費(fèi)乘坐。 如今在泰興，村村通上了公交車，鎮(zhèn)村居民可以便捷的往返，而為了讓城鄉(xiāng)居民可以無(wú)縫往來(lái)，2012年10月，泰興城東公交樞紐站建成運(yùn)營(yíng)。 現(xiàn)在的泰興城東公交樞紐站，可以說(shuō)是泰興東部公交的大腦，城鄉(xiāng)的居民可以在這里進(jìn)行無(wú)縫換乘，這一輛輛公交車已經(jīng)全部更新為新能源汽車，乘坐起來(lái)會(huì)更加舒適和安全。
泰興城東公交樞紐站經(jīng)理王凌表示：建成城東公交樞紐站之前，東部地區(qū)的乘客需要到車站進(jìn)行換乘，如今直接在場(chǎng)站內(nèi)換乘城區(qū)公交車，去到任何一個(gè)角落。
除了打通鎮(zhèn)村最后一公里，改善區(qū)域互聯(lián)互通也必不可少，去年三月，貫穿泰州中部的干線公路232省道開(kāi)工建設(shè)，泰興段經(jīng)過(guò)新街、根思在內(nèi)的6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，家住李蕩村的符江每天都會(huì)來(lái)這里看看進(jìn)度。
熱火朝天的施工場(chǎng)面，讓符江滿懷期待，隨著水泥穩(wěn)定碎石的基層攤鋪正在緊張施工，這也意味著整體工程已經(jīng)完成80%，今年年底可以實(shí)現(xiàn)主體工程完工。
無(wú)錫交建232省道泰興段項(xiàng)目副經(jīng)理高峰表示：這條路是泰州地區(qū)中部一條南北的貫通路，建成后可以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，利于老百姓的出行。
一個(gè)區(qū)域的發(fā)展，需要構(gòu)筑一個(gè)大格局。鄉(xiāng)道要到田間地頭，省道則要四通八達(dá)，為了彌補(bǔ)過(guò)江通道能力不足的突出短板，去年年初，泰興首座跨江大橋——常泰過(guò)江通道項(xiàng)目正式啟動(dòng)，計(jì)劃工期為5年。屆時(shí)，不僅泰興到常州可節(jié)省半小時(shí)車程，過(guò)江也有了新選擇。 常泰長(zhǎng)江大橋主橋主塔的基礎(chǔ)鋼沉井，猶如大橋的兩只“大腳”矗立在江面， 每一個(gè)都有24層樓高、13個(gè)籃球場(chǎng)大，目前正在進(jìn)行最后一次水上接高作業(yè)。
常泰長(zhǎng)江大橋CT-A1標(biāo)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)工段單項(xiàng)技術(shù)主管高海林表示：目前七八兩層樓高段已經(jīng)吊裝完成，正在進(jìn)行焊接以及外接圍堰的吊裝工作，在保證安全、質(zhì)量、環(huán)保的前提下，各個(gè)部門履行本職工作，協(xié)同作戰(zhàn)，確保大橋工程建設(shè)有序向前推進(jìn)。
常泰長(zhǎng)江大橋是國(guó)內(nèi)首個(gè)上層高速公路，下層城際鐵路+普通公路的“三位一體”過(guò)江通道，也是世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。作為錫常泰都市圈城際鐵路的重要組成部分，承擔(dān)未來(lái)都市圈內(nèi)快速過(guò)江的重任。 長(zhǎng)江的對(duì)岸，就是泰興的鄰居常州，常泰長(zhǎng)江大橋通車之后，極大地縮短了蘇中和蘇南地區(qū)的距離，使得兩岸的居民可以更加便捷來(lái)往通行。
如今，放眼泰興，一條條便民惠民的 “四好農(nóng)村路”四面鋪開(kāi)，一道道國(guó)省干線暢達(dá)八方，2017年，泰興成功創(chuàng)建為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣；2018年再次被交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)務(wù)院扶貧辦表彰為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，“暢安舒美”的公路體系基本建成，在泰興大地，腳下的路，正在拉近城鄉(xiāng)居民回家的距離。
泰興市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黨組書(shū)記朱為祥表示：交通運(yùn)輸部門將以滿足廣大群眾出行需求為目標(biāo)，建好管好四好農(nóng)村路，發(fā)展好公共交通，加強(qiáng)對(duì)外運(yùn)輸通道的建設(shè)，每一項(xiàng)工程的開(kāi)展，都是從便民利民惠民的角度出發(fā)，最終都是為了提升城鄉(xiāng)百姓的幸福感。
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