| 至今年8月份,在警力沒(méi)有增加的情況下,泰興市城區(qū)道路交通秩序明顯改善,整體路網(wǎng)車(chē)輛平均通行速度提高9.71%,通行率提升25%,同比交通事故起數(shù)卻減少9.85%,直接經(jīng)濟(jì)損失減少了12.07%。這一切得益于泰興市交警部門(mén)立足現(xiàn)有條件,實(shí)施交管“微創(chuàng)小手術(shù)”,有效疏通了城市主干道“大血管”,擴(kuò)張城市輔路“毛細(xì)血管”,用時(shí)間換空間,巧解市民出行的“栓塞”。
今年以來(lái),泰興市公安局交警大隊(duì)交通指揮中心多次接到市民報(bào)修電話,反映一些路口的信號(hào)燈有故障——四個(gè)方向的都是紅燈。此類(lèi)報(bào)警時(shí)間集中在上午和傍晚,地點(diǎn)集中在上下班的高峰期進(jìn)出城方向,尤以節(jié)假日、周五和周日居多。
泰興市公安局交警大隊(duì)交通指揮中心的民警解釋了其中的原因——不是信號(hào)燈壞了,而是交通信號(hào)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整了信號(hào)燈配時(shí)和人為遠(yuǎn)程干預(yù)的結(jié)果。該中心民警和輔警24小時(shí)值班,任務(wù)就是通過(guò)遍布泰興1940公里干支線上的 個(gè)路面監(jiān)控探頭,在對(duì)車(chē)流量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,適時(shí)操作交通信號(hào)控制系統(tǒng)對(duì)120個(gè)路口信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行人為遠(yuǎn)程干預(yù),提高路口的通行率。
據(jù)民警介紹,泰興將所有干支道路上的信號(hào)燈控制系統(tǒng)和路面監(jiān)控探頭數(shù)據(jù)全部接入交通指揮控制平臺(tái),根據(jù)不同方向上的車(chē)流量變化,測(cè)算出行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口的最短時(shí)間,以及市民一般情況下的心理等候時(shí)間,對(duì)過(guò)去的固定配時(shí)和正常配時(shí)兩種方案進(jìn)行調(diào)整,在最短20秒,最長(zhǎng)140秒的配時(shí)范圍內(nèi),對(duì)每個(gè)路口的信號(hào)燈設(shè)置了若干組配時(shí)方案,由系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)算調(diào)整配時(shí),提高車(chē)輛排隊(duì)方向上的放行時(shí)間。
對(duì)于道路因施工、交通事故發(fā)生的擁堵,大型文體活動(dòng)觀眾進(jìn)場(chǎng)、離場(chǎng)時(shí)段、上下班高峰期等需要臨時(shí)實(shí)行交通管制或疏導(dǎo)的情況,則由人為遠(yuǎn)程干預(yù),及時(shí)調(diào)整配時(shí),輔助民警的現(xiàn)場(chǎng)指揮,引導(dǎo)車(chē)輛繞行,避免發(fā)生擁堵。
今年前8個(gè)月,即使是春節(jié)長(zhǎng)假和“五一”小長(zhǎng)假期間,泰興城區(qū)主干道也未發(fā)生超過(guò)10分鐘以上的道路擁堵現(xiàn)象。
泰興地處長(zhǎng)江下游,河渠水道縱橫,不少道路沿河而修,由于多方面的原因拓寬空間小,多為“機(jī)非混合道路”。
該市南北走向的羌溪路沿護(hù)城河而修,由南到北貫穿城區(qū),連接著東西向的多條主干道,國(guó)慶橋、鎮(zhèn)海門(mén)橋到大慶橋段最窄,路東為河,路西集中了數(shù)十家餐館、酒店,周邊還有10所中小學(xué)、幼兒園和數(shù)個(gè)居民小區(qū),原來(lái)在路東設(shè)置的數(shù)十個(gè)單向臨時(shí)停車(chē)位,高峰時(shí)段雖然方便了市民停車(chē),卻也給市民出行添了堵。今年4月份,泰興市交警大隊(duì)通過(guò)實(shí)地測(cè)算,果斷撤銷(xiāo)了路東的停車(chē)位,使通行率較撤銷(xiāo)停車(chē)位前提高數(shù)倍。
今年以來(lái),該大隊(duì)在深入調(diào)研,廣泛征求社會(huì)各界意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,先后共撤銷(xiāo)城區(qū)5條輔路的臨時(shí)停車(chē)位,對(duì)3條輔路上的停車(chē)位進(jìn)行分時(shí)管控,車(chē)流量大時(shí)禁止停車(chē),車(chē)流量小時(shí)允許停車(chē),并設(shè)立了醒目標(biāo)志標(biāo)牌。
為解決因提高通行率帶來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題,泰興市公安局交警大隊(duì)又會(huì)同相關(guān)部門(mén),協(xié)調(diào)輔路周邊的小區(qū)和單位,利用空閑場(chǎng)地為市民提供300多個(gè)臨時(shí)共享停車(chē)位,這一做法雖然增加了少數(shù)市民停車(chē)后的步行時(shí)間,卻為大多數(shù)市民贏得了寶貴的出行空間。
泰興城市道路規(guī)劃了“九縱九橫”的道路網(wǎng),新建主干道,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,通行條件好,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的干擾少,路口渠化合理,相鄰路口距離適中,可以滿(mǎn)足駕車(chē)市民快速出行的需求。
規(guī)劃初期,泰興交警大隊(duì)就主動(dòng)協(xié)調(diào)城市規(guī)劃和建設(shè)部門(mén),把交管基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入道路同步施工,確保“路通燈亮”。市民駕車(chē)出行只要按規(guī)定的速度行駛,基本上不會(huì)遇到紅燈,這樣一來(lái),有效降低了車(chē)輛在道路上的“停占比率”。至目前,泰興已將4條主干線上設(shè)置成“綠波帶”。
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