市區(qū)一家汽車銷售店打出了“汽車下鄉(xiāng)”的宣傳標(biāo)語。記者  宋  燕  攝 

    我省農(nóng)民在江蘇省境內(nèi)，2009年3月1日至12月31日期間購買輕型載貨車和1.3升及以下排量的微型客車的，可享受最高8000元補(bǔ)貼；在2009年2月1日至2013年1月31日期間購買摩托車的，可享受最高650元補(bǔ)貼。

    4月10日，市相關(guān)部門陸續(xù)接到省財(cái)政廳等6個(gè)部門聯(lián)合下發(fā)的《江蘇省汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》。我市汽車、摩托車下鄉(xiāng)工作隨之啟動。

購車最高補(bǔ)貼8000元

    市財(cái)政局經(jīng)濟(jì)建設(shè)處負(fù)責(zé)人介紹，按照實(shí)施方案，對汽車的補(bǔ)貼分兩種情況。第一種情況針對原來擁有三輪汽車或低速貨車的農(nóng)民。這些農(nóng)民如果把原車報(bào)廢并換購輕型載貨車，按換購輕型載貨車銷售價(jià)格10%給予補(bǔ)貼。換購輕型載貨車單價(jià)5萬元以上的，實(shí)行定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí)，對報(bào)廢的三輪汽車或低速貨車還實(shí)行定額補(bǔ)貼。報(bào)廢三輪汽車每輛補(bǔ)貼2000元，報(bào)廢低速貨車每輛補(bǔ)貼3000元�！耙簿褪钦f，如果是報(bào)廢舊車購買新車的，最多可以享受8000元的補(bǔ)貼�！�

    第二種情況針對購買微型客車的農(nóng)民，按銷售價(jià)格10%給予補(bǔ)貼，單價(jià)5萬元以上的，實(shí)行定額補(bǔ)貼5000元。

    購買摩托車的農(nóng)民，按銷售價(jià)格的13%給予補(bǔ)貼，購買摩托車單價(jià)5000元以上的，實(shí)行定額補(bǔ)貼，每輛補(bǔ)貼650元。

補(bǔ)貼車型有規(guī)定

    對于享受財(cái)政補(bǔ)貼的具體車型，實(shí)施方案也有詳細(xì)的規(guī)定。

    報(bào)廢三輪汽車或低速貨車換購輕型載貨車的，貨車必須符合總質(zhì)量大于1.8噸但不超過6噸、至少四個(gè)車輪且用于載貨的機(jī)動車輛的條件。享受補(bǔ)貼的輕型載貨車每戶限購一輛，且報(bào)廢車輛車主與新購車輛車主必須為同一農(nóng)民。農(nóng)民購買微型客車，必須符合排量在1.3升及以下，至少四個(gè)車輪且用于載客的機(jī)動車輛等條件，但是不包括轎車。享受補(bǔ)貼的微型客車也是每戶限購一輛。農(nóng)民購買摩托車，享受補(bǔ)貼的摩托車每戶限購兩輛。

    與家電下鄉(xiāng)的政策不同，汽車下鄉(xiāng)、摩托車下鄉(xiāng)政策對下鄉(xiāng)汽車、摩托車的品牌、型號沒有具體規(guī)定，只要是工業(yè)和信息化部公布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》列出的符合上述條件，且經(jīng)過國家強(qiáng)制性認(rèn)證的輕型載貨車、微型客車和摩托車，均作為補(bǔ)貼車型。換購輕型載貨車的，車主須把報(bào)廢車輛售給依法設(shè)立的汽車回收企業(yè)回收拆解，取得報(bào)廢汽車回收證明和公安部門出具有機(jī)動車注銷證明。

購車補(bǔ)貼三周到賬

    實(shí)施方案規(guī)定，對于補(bǔ)貼資金的審核撥付方式，我市可以按照“鄉(xiāng)級審核、鄉(xiāng)級兌付”和“鄉(xiāng)級審核、縣級兌付”兩種方式。兩種方式不同點(diǎn)在于由鄉(xiāng)還是由縣把補(bǔ)貼款打到購車農(nóng)民賬戶，共同點(diǎn)是農(nóng)民只要到鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門申報(bào)材料。鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門對材料審核后，符合補(bǔ)貼要求的，一般在15個(gè)工作日，即大約三周的時(shí)間內(nèi)就能拿到補(bǔ)貼款了。

    對汽車、摩托車下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼，和家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼一樣，由國家財(cái)政和省財(cái)政按8：2的比例負(fù)擔(dān)。

申請補(bǔ)貼須資料齊全

    有關(guān)人士提醒，已經(jīng)購車和準(zhǔn)備購車的農(nóng)民，在向戶口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門申報(bào)補(bǔ)貼資金時(shí)，要按要求提供相關(guān)材料，這樣才能順利拿到補(bǔ)貼款。具體需要的材料有：

    將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并換購輕型載貨車的農(nóng)民，需提供已報(bào)廢車輛的報(bào)廢汽車回收證明；機(jī)動車注銷證明；新購車輛的機(jī)動車銷售發(fā)票；機(jī)動車行駛證或機(jī)動車登記證書；購買人的居民身份證，戶口簿或戶籍證明；購買人儲蓄存折（可用糧食直補(bǔ)專用存折）。

    購買微型客車、摩托車的農(nóng)民，需提供機(jī)動車行駛證或機(jī)動車登記證書；機(jī)動車銷售發(fā)票；購買人居民身份證、戶口簿或戶籍證明；購買人儲蓄存折（可用糧食直補(bǔ)專用存折）。

    鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門審核補(bǔ)貼時(shí)，除上述證明材料外，還需核查隨車附帶的“中華人民共和國機(jī)動車整車出廠合格證”：“車輛型號”項(xiàng)第一位數(shù)字為“1”或“3”或“5”、“總質(zhì)量(kg)”項(xiàng)大于1800kg但不超過6000kg的，確認(rèn)為輕型貨車；“車輛型號”項(xiàng)第一位數(shù)字為“6”、“排量和功率(ml/kw)”項(xiàng)中排量不超過1300ml的，確認(rèn)為微型客車。所有與此相關(guān)的材料也要一并帶去。

農(nóng)民：買車有補(bǔ)貼，太誘人了

    連日來，就摩托車、汽車下鄉(xiāng)的情況，記者采訪了一些農(nóng)民。一些開店、搞運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)民表示，這下子可以馬上買車做“幫手”了。

    市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)寺巷鎮(zhèn)楊莊村的袁恒洋說，汽車下鄉(xiāng)除了方便農(nóng)民的生活，也鼓勵農(nóng)民買車搞副業(yè)，“農(nóng)活忙完了可以幫人運(yùn)運(yùn)貨賺點(diǎn)錢，用汽車運(yùn)菜進(jìn)城也更方便�！�

    鳳凰街道的蔣金貴這兩年在農(nóng)村開店賺了些錢，讓他覺得不太方便的是，每次進(jìn)貨都要花錢雇車，買輛車的想法已經(jīng)在頭腦里盤旋好幾個(gè)月。他說，前不久國家把1.6升以下車型車購稅下調(diào)到5%時(shí)就動心了，現(xiàn)在農(nóng)民買車還有補(bǔ)貼，再也等不得了。買一輛小面包車就能享受國家兩個(gè)優(yōu)惠政策，一下子就省了15%的費(fèi)用，太誘人了。國家對下鄉(xiāng)的汽車品牌沒有限定，車型放得也寬，更方便了農(nóng)民購車，“農(nóng)民買車和城里人不同，既要能生產(chǎn)又要方便生活，買輛微客家人出行能用，送貨進(jìn)貨也方便�！�

    寺巷鎮(zhèn)軍王村的孫長樹土地被征收后，靠用三輪摩托車在市區(qū)幫人運(yùn)貨賺錢。上個(gè)月底，他剛花了7000多元買了一輛新三輪摩托車。聽說摩托車也列入了“下鄉(xiāng)”的行列后，他說：“真巧了，還好晚了幾個(gè)月買，正好符合2月1日以后購買的要求，能省650元，相當(dāng)于我早出晚歸跑半個(gè)月賺的錢�！庇浾吒嬖V他，如果有三輪汽車，舊車報(bào)廢換購輕型貨車，還可以享受兩三千元的補(bǔ)助。他說，這些政策他一定會牢牢記住，雖然暫時(shí)可能用不到，但是同村做運(yùn)輸生意的多了，一宣傳，肯定有人能享受國家的優(yōu)惠政策。

    姜堰市淤溪鎮(zhèn)農(nóng)民袁來林在泰州打工，每天騎摩托車往返。他告訴記者，自己的摩托車已經(jīng)騎了很多年，早就想換輛新車。聽說摩托車也可以享受到13%的補(bǔ)貼時(shí)，他說“這真是太好了，趁著政策出臺，我馬上就可以換輛新車了”。

    在大多數(shù)農(nóng)民表示歡迎時(shí)，也有一些農(nóng)民提出了疑問。

    在市區(qū)做運(yùn)輸生意的姜堰市梁徐鎮(zhèn)農(nóng)民陳山說，汽車、摩托車下鄉(xiāng)是好，“但現(xiàn)在農(nóng)村里買得起汽車的人應(yīng)該不多，僅僅補(bǔ)貼10%只不過相當(dāng)于交車購稅的錢，大多數(shù)農(nóng)民還是消費(fèi)不起。而且買微客最多只補(bǔ)5000元，也就是說車價(jià)最多不能超過5萬，“5萬元以下的車，質(zhì)量怎么樣，能不能讓農(nóng)民買得放心？”

    “最好能把電動車也加入‘下鄉(xiāng)’的行列�！苯�堰婁莊鎮(zhèn)的王紅英說，近年來，農(nóng)村人買電動車的越來越多，電動車出行方便，價(jià)格又比摩托車便宜，如果還能享受到政府13%的補(bǔ)貼，“那就太實(shí)惠啦，肯定有很多人想買�！�

銷售商：不少農(nóng)民已提前行動

    雖然省里相關(guān)文件剛剛下達(dá)，但國家關(guān)于汽車下鄉(xiāng)的細(xì)則早在3月份就出臺了，一些了解消息的農(nóng)民，已提前在一些汽車店選看車型。

    昨天，記者走訪市區(qū)多家汽車銷售商，很多人反映農(nóng)民前來買車時(shí)，都會詢問是否有補(bǔ)貼。

    “汽車下鄉(xiāng)、補(bǔ)貼下鄉(xiāng)、服務(wù)下鄉(xiāng)”。市汽車南站附近的長安汽車泰州大友銷售店，已經(jīng)打出了汽車下鄉(xiāng)廣告語，門口停放著十多輛微型客車。來自高港許莊的三位農(nóng)民正在看車。他們問：“現(xiàn)在買車有沒有補(bǔ)貼？”

    “還不清楚呢，正式文件還沒到我們這里，但新聞早出來了。按國家補(bǔ)貼政策，這些車型肯定有補(bǔ)貼�！痹摰赇N售主管孔榮軍告訴他們。

    孔榮軍說，目前店里銷售的都是長安汽車，分為三個(gè)系列十多個(gè)品種，這些車輛都符合國家汽車下鄉(xiāng)政策。自從國家汽車下鄉(xiāng)政策出臺后，微型客車成交量大幅提升，部分車型甚至出現(xiàn)“井噴”�！艾F(xiàn)在，一個(gè)月銷量在100輛左右，比以前上漲了至少兩成，其中‘長安之星2’已經(jīng)斷貨了。”他說，三月份以來，前來看車的消費(fèi)者特別多，其中大部分都是海陵區(qū)和高港區(qū)的農(nóng)民。

    孔榮軍說，店里銷售的汽車品種大多針對農(nóng)村市場，完全符合農(nóng)民購車實(shí)用的需求。而我市農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件十分理想，農(nóng)村已經(jīng)成為汽車的大市場。汽車下鄉(xiāng)政策的出臺，可以幫助汽車企業(yè)進(jìn)一步開拓農(nóng)村市場�！艾F(xiàn)在，除泰興沒有服務(wù)站外，全市各地都已建立售后服務(wù)店，每個(gè)月我們還會定期走訪農(nóng)村地區(qū)，為‘下鄉(xiāng)汽車’提供上門服務(wù)�！�

    在福田汽車時(shí)代馭菱銷售店，經(jīng)理仲小梅說，國家汽車下鄉(xiāng)政策出臺后，來店里看車的農(nóng)民明顯增多。該店銷售的輕型載貨車只有一個(gè)品種，完全面對農(nóng)村市場銷售，目前每月銷量也有10輛左右。

    “補(bǔ)貼10%，對農(nóng)民來說肯定是一個(gè)不小的數(shù)目�！敝傩∶氛f，農(nóng)民手頭的錢都攥得緊，舍不得拿出來�，F(xiàn)在，有了補(bǔ)貼政策，農(nóng)民買車可以節(jié)省幾千元，想買的人肯定多，市場馬上就會火了。

專家：要確保農(nóng)民真正得實(shí)惠

    市委黨校教授陳雄說，隨著我市農(nóng)村地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村家庭購車需求不斷增強(qiáng)，一些農(nóng)民已經(jīng)具備購車能力。而汽車下鄉(xiāng)政策有較強(qiáng)的針對性，十分符合農(nóng)村的現(xiàn)實(shí)需求。

    “如果說上次下調(diào)車購稅政策，主要是拉動城市居民的汽車消費(fèi)，這一次汽車下鄉(xiāng)就是要拉動更廣大的農(nóng)村汽車消費(fèi)市場�！标愋壅f，汽車下鄉(xiāng)的具體政策體現(xiàn)了國家對農(nóng)村汽車消費(fèi)的導(dǎo)向。一是對于原來用三輪汽車、低速貨車從事運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)民來說，將促進(jìn)其對運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代，提高運(yùn)輸能力和安全性，為農(nóng)民創(chuàng)業(yè)、致富提供更好的幫手。第二，對于想買客車的農(nóng)民來說，微型客車車身窄更適合農(nóng)村道路情況，而且能拉人也能拉貨，一車多用更實(shí)惠，從經(jīng)濟(jì)角度上講，在對生產(chǎn)轎車的企業(yè)予以政策拉動后，也是幫了微客生產(chǎn)企業(yè)一把。

    他說，汽車下鄉(xiāng)政策，一是改善農(nóng)村地區(qū)生產(chǎn)生活條件，二是拉動消費(fèi)和內(nèi)需，后者相對來說更為重要。按照10%和13%的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，本身有購買需求的農(nóng)民會堅(jiān)定消費(fèi)的信心，而更多有購買愿望的農(nóng)民也會加入到購買大軍中�！稗r(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，也應(yīng)該享受和城市一樣的現(xiàn)代生活，汽車應(yīng)該只是其中的一個(gè)部分�！�

    “政策執(zhí)行中，關(guān)鍵要確保農(nóng)民得到真正的實(shí)惠�！彼�說，國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)早已確定，但從中央落實(shí)到地方，還需要一段時(shí)間，而農(nóng)民購買時(shí)往往希望早日拿到補(bǔ)貼，或在購車時(shí)直接扣除補(bǔ)貼部分。

    陳雄說，享受補(bǔ)貼政策的車輛會不會有質(zhì)量問題，這也是農(nóng)民購車最關(guān)心的�！稗r(nóng)村和城市有一大差別，農(nóng)村道路條件往往不如城市，這對車輛質(zhì)量要求更高�！彼�認(rèn)為，汽車下鄉(xiāng)過程中，相關(guān)部門要把好監(jiān)督關(guān)，對于受惠車型要防止車輛廠商降低質(zhì)量，甚至以次充好，真正維護(hù)好農(nóng)民的利益。

    另外，汽車下鄉(xiāng)實(shí)施后，產(chǎn)品售后服務(wù)保障成為一大現(xiàn)實(shí)問題。因?yàn)橄�費(fèi)環(huán)境的差別，在廣大農(nóng)村地區(qū)，各種車輛大多沒有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，車輛保養(yǎng)維護(hù)難問題比較突出。他認(rèn)為，汽車下鄉(xiāng)面對的是農(nóng)村地區(qū)，出售的不應(yīng)該僅是車輛產(chǎn)品，服務(wù)也應(yīng)該包含在內(nèi)，車輛廠商應(yīng)該為車輛提高完備的售后服務(wù)。