7月25日，在海事部門21艘海巡艇精心維護(hù)下，目前全球最大裝箱量集裝箱船“鑫福108”輪從位于江蘇省泰興市的江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司離泊，安全到達(dá)太倉揚(yáng)子三井碼頭，這也是該船企同一批訂單6艘24000TEU系列集裝箱船的最后一艘。

　　江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司為江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司子公司。江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)2021年2月共接6艘24000TEU集裝箱船訂單，從第一艘船2021年底開工，到最后一艘船預(yù)計(jì)今年9月交付，前后不到兩年時(shí)間。今年6月，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)又獲得法國10艘24000TEU甲醇動(dòng)力船的訂單，預(yù)計(jì)將創(chuàng)匯23.89億美元。

　　24000TEU級集裝箱船是目前全球載重量最大、裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型，船長399.99米，寬61.3米，甲板面積達(dá)2.4萬平方米，最大堆箱層數(shù)25層。本次“鑫福108”輪采用“兩吊四綁”的方式拖帶出江，拖帶編隊(duì)長度740米、寬度82米，長江江蘇段拖帶里程達(dá)125公里。

　　為保障拖航安全，在江蘇海事局統(tǒng)一指揮下，泰州和泰興海事機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮全要素水上“大交管”指揮優(yōu)勢，協(xié)同常州、江陰、張家港等6地海事機(jī)構(gòu)，由4個(gè)船舶交通管理中心全程重點(diǎn)監(jiān)控、21艘海巡艇無縫銜接，以“全程+接力”的方式為“鑫福108”輪拖帶作業(yè)提供全方位護(hù)航，順利保障該船長江江蘇段拖航作業(yè)。