作為長(zhǎng)江北岸首個(gè)縣級(jí)億噸港，全市已建成68個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，其中10萬(wàn)噸級(jí)泊位4個(gè)，對(duì)外開(kāi)放碼頭16個(gè)，10萬(wàn)噸級(jí)開(kāi)普型船舶實(shí)現(xiàn)常態(tài)化靠泊。中國(guó)鐵建、中信特鋼、中建材、中糧、國(guó)信、深國(guó)際、重慶外貿(mào)等一批行業(yè)龍頭相繼落戶，形成了央企、國(guó)企、優(yōu)質(zhì)民企協(xié)同開(kāi)發(fā)的格局。

　　“港口的蓬勃發(fā)展，離不開(kāi)龍頭企業(yè)的‘壓艙石’作用。”市港航事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人介紹，一季度，揚(yáng)子江港務(wù)、興旺物流、三峰靖江港務(wù)、永益華元物流、國(guó)信秦港等5家企業(yè)吞吐量均超500萬(wàn)噸，成為港區(qū)運(yùn)力的“主力軍”。增速方面，金橋港務(wù)、江蘇長(zhǎng)強(qiáng)鋼鐵、靖江特殊鋼、興旺物流、三江港務(wù)均超過(guò)30%，其中前三家增幅超50%，為港區(qū)吞吐量增長(zhǎng)注入新活力。

▲盈利港務(wù)有限公司

　　4月9日，發(fā)布君在企業(yè)了解到，業(yè)績(jī)翻番的秘訣主要有三個(gè)方面：優(yōu)化貨品結(jié)構(gòu)、放大“前港后廠”優(yōu)勢(shì)以及積極推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放。一季度，金橋港務(wù)依托所屬公司中鐵建大橋局靖江重工，在內(nèi)港池聚焦鋼箱梁等大件運(yùn)輸。同時(shí)圍繞靖江主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)需求，重點(diǎn)布局大型化工裝備、海工裝備等高附加值貨種，船用發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器、定子等大件業(yè)務(wù)大幅度增加，實(shí)現(xiàn)吞吐量與運(yùn)營(yíng)效益雙提升。

　　“‘前港后廠’模式帶來(lái)了巨大的比較優(yōu)勢(shì)。”中鐵建大橋局靖江重工有限公司港口業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，近兩年企業(yè)盤(pán)活產(chǎn)業(yè)園內(nèi)場(chǎng)地，與碼頭資源聯(lián)動(dòng)，與化工裝備、海工裝備等制造企業(yè)加強(qiáng)合作，從“簡(jiǎn)單裝卸”升級(jí)為“場(chǎng)地組裝+港口發(fā)運(yùn)”的集成化全鏈條服務(wù)，成功吸引無(wú)錫協(xié)興等二十余家新客戶。

　　更值得期待的是，近期羅家橋港碼頭第1#、2#泊位獲得相關(guān)部門(mén)同意，即將臨時(shí)啟用對(duì)外開(kāi)放。“開(kāi)放碼頭后，我們不僅能成為中鐵建華東區(qū)域重件出海母港，還能吸引周邊地區(qū)重裝出海業(yè)務(wù)，融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，真正讓靖江黃金岸線釋放黃金價(jià)值。”該負(fù)責(zé)人告訴發(fā)布君，目前，企業(yè)已與中泰深冷等多家大型企業(yè)簽訂外貿(mào)合作協(xié)議，沖刺全年目標(biāo)信心十足。