加速推進！靖江將從這里出入隧道！
備受關(guān)注的江陰靖江長江隧道 計劃將于2026年6月通車 發(fā)布君近日從市交通運輸局獲悉 為保障我市市民順暢進出隧道 目前我市正在加緊實施229省道 靖江城區(qū)段改擴建工程 推進地方路網(wǎng)與隧道互聯(lián)互通
江陰靖江長江隧道是靖澄高速公路過江部分，我市在隧道沿江公路與城西大道交會處設(shè)置靖江西互通立交。待靖江西互通立交建成后，市民可由此進出隧道。然而，由于江陰靖江長江隧道及北接線項目、靖江西互通項目占用了我市229省道部分老路，且工程界面交叉較多，綜合考慮后，我市啟動229省道靖江城區(qū)段改擴建工程。 “229省道是目前靖江市通行最繁忙的省道之一，在與二通道靖江西互通連接后將面臨更大壓力。改擴建項目完成后不僅能緩解‘過江難’問題，服務跨江融合，還將進一步提升靖江城市快速內(nèi)環(huán)通行效能，緩解主城交通擁堵。”中鐵大橋局229省道靖江城區(qū)段改擴建工程項目負責人孟曉明說。
1月16日下午 發(fā)布君在項目建設(shè)現(xiàn)場看到 改擴建項目一期工程 北起公新公路 沿現(xiàn)城西大道向南布線 南至與沿江公路交叉口處
根據(jù)施工圖紙，229省道靖江城區(qū)改擴建工程全線設(shè)置主線特大橋1座，互通式立體交叉2處、上下匝道出入口2對、平面交叉14處，其余為地面道路改造。“目前我們主要在進行主線橋建設(shè)攻堅，整個主線橋長1.3公里，為雙向6車道。”孟曉明說，目前橋面、路基等各項建設(shè)都在加速推進，灌注樁已全部完成，墩柱完成進度約為60%，蓋梁完成25%，預制箱梁完成49%，鋼混組合梁目前處于準備階段。
面對即將到來的 低溫天氣和春節(jié)假期 項目部已經(jīng)提前謀劃 倒排工期 計劃在農(nóng)歷新年前 完成主線右幅橋下部結(jié)構(gòu)的施工 右幅橋東進路以南箱梁架設(shè)完成 力爭2026年5月底 完成橋面鋪裝等任務 一期工程與江陰靖江長江隧道同步通車 屆時 市民可通過229省道進出隧道 S229省道靖江段路線走向 路線起自泰興、靖江界沿姜八公路老路向南穿越季市鎮(zhèn)，利用現(xiàn)有季市互通西側(cè)分離路基跨越寧通高速公路，跨越姜十線航道后與新江平路銜接，之后利用新江平路向西4.7公里，至靖江規(guī)劃城區(qū)西側(cè)環(huán)線，沿城市規(guī)劃區(qū)邊緣向南布線，利用橋孔下穿廣靖高速，然后改造利用現(xiàn)有城西大道，向南與沿江高等級公路交叉，改造現(xiàn)有姜八公路八圩汽渡段，到達路線終點，全長28.8公里，其中利用沿江高等級公路1.3公里。 |
