3月26日上午，常泰長(zhǎng)江大橋主塔基礎(chǔ)鋼沉井首次水上接高施工全面展開,這是繼完成首次井壁混凝土澆筑再一次取得重大進(jìn)展。

　　大雨傾盆而至，現(xiàn)場(chǎng)施工人員絲毫沒有被惡劣的天氣所影響，優(yōu)質(zhì)高效地完成所布置的任務(wù)。

　　上午9：00，江面五號(hào)墩鋼沉井施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，首塊鋼沉井接高段運(yùn)抵到位，跟它一起來的還有600噸的浮吊船，施工人員利用鋼索固定好起吊位置。

　　第一次接高的高度是8米，為減少對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)的影響，則采用600噸的浮吊進(jìn)行吊裝，吊裝沉井分為四大塊，最大塊的尺寸為20米＊50米，高度為8米，總重量是390噸。
　　上午9：30，江面五號(hào)墩鋼沉井施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著浮吊船起重臂的啟動(dòng)，整個(gè)接高段被緩慢吊起，慢慢向5號(hào)墩鋼沉井之上進(jìn)發(fā)。

　　為確保這次鋼沉井水上接高施工作業(yè)安全、有序開展，江蘇省交通工程建設(shè)局常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部攜手各參建單位，制定專項(xiàng)施工方案，對(duì)施工組織、機(jī)械設(shè)備、人員安排、現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控等進(jìn)行了全面部署，在前期開展了大量的技術(shù)方案研究，同時(shí)也進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)字模擬，來確保整個(gè)工程施工完美。

　　上午11：00，江面五號(hào)墩鋼沉井施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的安全吊裝，首塊鋼沉井接高段精準(zhǔn)落在5號(hào)墩鋼沉井之上，此次大橋5號(hào)墩鋼沉井第一次接高段共劃分為四個(gè)大節(jié)段，總重達(dá)1364.3噸。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工有著很高的技術(shù)要求，其中最大的難度就是現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接精度的保證。為了確保沉井接高的一個(gè)精度，施工方可是提前謀劃，采取了很多技術(shù)措施，設(shè)置了大量導(dǎo)向和定位裝置，同時(shí)也設(shè)置了千斤頂和調(diào)位裝置確保精度。為保證施工的質(zhì)量，針對(duì)雨天施工，施工方制定了詳細(xì)的針對(duì)性措施和方案，來確保現(xiàn)場(chǎng)接高工作的施工安全以及質(zhì)量。

　　據(jù)了解，鋼沉井首次接高完成后，總高度將達(dá)到51米，持續(xù)施工30天左右，投入施工人員280多人，投入各類設(shè)備20 臺(tái)套。常泰長(zhǎng)江大橋主塔基礎(chǔ)6號(hào)墩鋼沉井在近期也將開展水上接高施工。按照計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)將進(jìn)行多次井壁混凝土澆筑、水上接高和取土下沉，大橋沉井力爭(zhēng)年內(nèi)最終下沉至設(shè)計(jì)底標(biāo)高－65米。

　　以為這就完事了？之后各項(xiàng)工作也將接踵而來。常泰長(zhǎng)江大橋?qū)⒚媾R更大的挑戰(zhàn)。中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目常務(wù)副總工程師吳啟介紹說：“和沉井接高完成之后，常泰長(zhǎng)江大橋就面臨著第一次取土下沉，對(duì)于沉井施工來說，取土下沉是我們沉井施工里面關(guān)鍵的關(guān)鍵，在沉井接高過程中，做好沉井下沉的準(zhǔn)備，和技術(shù)方面的準(zhǔn)備，安全方面質(zhì)量方面的準(zhǔn)備，也同步在開展，也是我們的重中之重。”