�。ㄓ浾� 燕艷）隨著私家車(chē)的日益增多，越來(lái)越多的年輕車(chē)主不再滿(mǎn)足自己的車(chē)淹沒(méi)在茫茫車(chē)海中，而通過(guò)貼膜、換尾翼、改車(chē)燈等改裝讓車(chē)看起來(lái)更有“個(gè)性”，在“千篇一律”的車(chē)中“脫穎而出”。然而，自9月1日起，《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施，新出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)提出了更高的運(yùn)行安全技術(shù)要求。對(duì)眾多追求“個(gè)性”的車(chē)主而言，如果想順利上牌或者通過(guò)年檢，改裝可就得“三思而后行”了。

　　車(chē)窗不可貼鏡面反光遮陽(yáng)膜

　　記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，9月1日起實(shí)施的新國(guó)標(biāo)主要分為兩部分，一部分是不滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)不得上牌，另一部分是不滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)不得辦理年檢業(yè)務(wù)。

　　在不能通過(guò)年檢的項(xiàng)目中，對(duì)一般車(chē)主影響最大的就是車(chē)窗貼膜。新國(guó)標(biāo)規(guī)定：前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見(jiàn)光透射比應(yīng)大于等于70%。所有車(chē)窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜。公路客車(chē)、旅游客車(chē)和校車(chē)的所有車(chē)窗玻璃的可見(jiàn)光透射比均應(yīng)大于等于50%，且不得張貼不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。車(chē)輛年檢站的工作人員告訴記者，從我市這幾年車(chē)輛檢測(cè)情況看，來(lái)年檢的車(chē)輛幾乎沒(méi)有不貼膜的，貼鏡面反光遮陽(yáng)膜的車(chē)數(shù)量也不少。

　　“大部分的車(chē)主在拿到新車(chē)后，都會(huì)貼上遮陽(yáng)膜。生意好的時(shí)候，我們一月能貼上十幾輛車(chē)。”鼓樓南路一家汽車(chē)美容店的高先生告訴記者，什么是“鏡面反光遮陽(yáng)膜”？高先生解釋說(shuō)，“鏡面反光遮陽(yáng)膜”是指外表面具有鏡面反光現(xiàn)象，使得車(chē)輛周?chē)�的其他交通參與者炫目，既造成光污染又影響交通安全的遮陽(yáng)膜。“如果站在車(chē)窗面前，車(chē)窗能像鏡子一樣映出你的清晰樣子，這樣的遮陽(yáng)膜就有鏡面反光現(xiàn)象，即不符合要求，該車(chē)有可能不能通過(guò)年檢。”

　　車(chē)輛大燈不能隨意改裝

　　說(shuō)起夜間行車(chē)，不少市民都抱怨，部分駕駛員太缺乏“車(chē)德”，經(jīng)常違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈，甚至是改裝不合標(biāo)準(zhǔn)的氙氣大燈。改裝過(guò)后的燈，光照強(qiáng)度要比以前翻了幾倍，對(duì)面的人只能小心翼翼地減速、避讓?zhuān)�以免發(fā)生意外。

　　此次頒布的新國(guó)標(biāo)中，專(zhuān)門(mén)增加了“用戶(hù)不得對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝，也不得加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置”的規(guī)定。此外，除轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告信號(hào)燈、緊急制動(dòng)信號(hào)燈、校車(chē)標(biāo)志燈及消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)和警車(chē)安裝使用的標(biāo)志燈具外，其他外部燈具不得閃爍。

　　“新國(guó)標(biāo)中增加了對(duì)車(chē)燈照明改裝的限制，更加有利于行車(chē)安全。”一位私家車(chē)車(chē)主徐先生認(rèn)為，路上被氙氣燈照著，會(huì)在瞬間看不清任何東西，直到幾秒鐘甚至十幾秒鐘后才會(huì)逐漸恢復(fù)，在這短暫的盲區(qū)里就很容易發(fā)生事故。

　　隨意改裝車(chē)輛標(biāo)牌行不通

　　明明是國(guó)產(chǎn)車(chē)，卻要貼上一個(gè)高檔進(jìn)口車(chē)的商標(biāo)，這一行為較為常見(jiàn)。而有些高檔車(chē)也對(duì)自身的車(chē)標(biāo)進(jìn)行改裝，在原車(chē)標(biāo)位置鉆孔，安裝一個(gè)豎起來(lái)的車(chē)標(biāo)，這樣看起來(lái)顯得“更高檔”；少部分高檔車(chē)車(chē)主，由于自身的高檔車(chē)是國(guó)內(nèi)合資工廠生產(chǎn)的，按規(guī)定有中文標(biāo)識(shí)，如“華晨寶馬”等，車(chē)主則會(huì)費(fèi)盡心思把“華晨”兩字去除。

　　不過(guò)，以后這種改裝車(chē)輛標(biāo)牌的做法行不通了。根據(jù)新國(guó)標(biāo)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)改裝或修理時(shí)，不允許對(duì)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(或整車(chē)型號(hào)和出廠編號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)、零部件編號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)等整車(chē)標(biāo)識(shí)進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。

　　【新聞鏈接】公共交通車(chē)輛所有座椅需裝安全帶

　　車(chē)長(zhǎng)大于9米的客車(chē)要裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置、前輪要裝備盤(pán)式制動(dòng)器、所有車(chē)輪需用子午線輪胎；專(zhuān)用校車(chē)及車(chē)長(zhǎng)大于9米的公路客車(chē)、旅游客車(chē)、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)需裝備符合規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置，且需具有限速功能或安裝限速裝置，限定的最大速度不得超過(guò)100千米/時(shí)，車(chē)長(zhǎng)大于等于6米的客車(chē)應(yīng)具有超速報(bào)警功能；專(zhuān)用校車(chē)、公路客車(chē)、旅游客車(chē)、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)的上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T17578的規(guī)定，所有座椅均須安裝汽車(chē)安全帶和行駛記錄儀；專(zhuān)用校車(chē)需安裝車(chē)內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)，校車(chē)前部需采用碰撞安全結(jié)構(gòu)。

　　【關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)】新國(guó)標(biāo)還修改了機(jī)動(dòng)車(chē)的分類(lèi)，將機(jī)動(dòng)汽車(chē)分為載客汽車(chē)（包含乘用車(chē)、客車(chē)）、載貨汽車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、摩托車(chē)（包含摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)）。增加了公路客車(chē)、旅游客車(chē)、校車(chē)、幼兒校車(chē)、小學(xué)生校車(chē)、中小學(xué)校車(chē)、專(zhuān)用校車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、教練車(chē)、殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)等術(shù)語(yǔ)及定義，修改了公共汽車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、輕便摩托車(chē)燈術(shù)語(yǔ)及定義。如校車(chē)的定義是用于有組織地運(yùn)送不少于5名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機(jī)構(gòu)的學(xué)生上下學(xué)的載客汽車(chē)；幼兒校車(chē)是運(yùn)送3歲以上學(xué)齡前幼兒上下學(xué)的校車(chē);小學(xué)生校車(chē)是運(yùn)送小學(xué)生上下學(xué)的校車(chē)。